CSSB蓄电池检测装置的运行与应用
蓄电池检测装置的运行原理
　　对于蓄电池检测的主要方面是对于内阻容量的检测，蓄电池内阻构造比较复杂，检测过程需要结合多方面数据进行分析。一般蓄电池采用阀式控制开关，蓄电池在充电过程中，蓄电池会产生容抗、感抗、欧姆电阻等，但在蓄电池电流输出时，电池内部的容抗、感抗会降低，欧姆电阻恒定不变，蓄电池检测的过程就是在蓄电池进行电源补给的过程中对蓄电池内部的容抗、感抗、以及欧姆电阻的变化情况的测量。目前通常采用“蓄电池交流阻抗法”对蓄电池进行检测，这种方法通过对蓄电池内部进行电流输出，检测电流在电压端的变阻情况，来实现蓄电池内阻情况的检测。这种方法不需要蓄电池进行电流输出，被检测蓄电池的使用状态不需要考虑，即使蓄电池没有电流储存也一样可以检测，并且对蓄电池的使用性能不会造成影响。
　　但这种蓄电池检测系统存在一定的缺陷，由于对蓄电池电流输入需要恒定电压，对于恒定电压输出系统的依赖性较大；通过交流电压对蓄电池内阻进行电流导入，由于交流电压不稳定，检测出来的数据是一个变量，精确度欠佳；检测电流在蓄电池内部被充电网络进行分流，通过蓄电池内阻的电流与输入电流不相等，对内阻电流的计算难度较大。
　　新型蓄电池智能检测系统的应用
　　蓄电池根据输出电压进行分级，检测输出电压可以分为2V和12V，低电压测试线路通过电容输入线路达到电压提升，与单片机工作电压保持一致，12V电压通过电阻端与单片机连接，测试单元收集到的电压信息各不相同，上位机系统可以根据每个测试单元发回的电压数据对隔离线和输出总线的电压进行计算。
　　单片机是蓄电池智能检测系统的核心部件，在蓄电池检测控制系统中具有广泛的应用，由于单片机具有智能信号接收处理的功能，对分部测试单元发回的数据进行有效分析，从而对蓄电池内部电压的检测功能更为有效。目前采用的蓄电池智能检测装置采用人机交互操作系统，人机交互操作系统可以从屏幕上直观显示出蓄电池电路分布图，运行过程中，单片机根据通过电流发回的数据对蓄电池内部输入网络进行扫描，对扫描结果进行数字模拟，在屏幕上直接显示出来，而检测人员可以根据蓄电池内部电路分布和电流数据对蓄电池的内阻进行直接计算，对蓄电池检测的准确性做到有效提升。由于蓄电池内阻值的取值不是一个常量数字，在屏幕上显示的只是内阻值在检测中的一个变化量，准确的蓄电池内阻值的确定还需要通过多个变量数据进行分析。

 CSSB电池|CSSB蓄电池|沈松电池|沈松蓄电池|沈松蓄电池官网